Lânboufoarploechpunt Karbid Hardfaced Beitelploechpunt Reserveûnderdielen foar swiere lânbou
Dit produkt is in kearnûnderdiel fan lânboumasines - de ploegskaarpunt - geskikt foar ferskate skielploegen, omkearbere ploegen en ûndergrûnploegen. As it ûnderdiel dat earst kontakt makket mei de boaiem en de grutste wriuwing en ynfloed hat, bepaalt de kwaliteit direkt de wjerstân tsjin boaiembewerking, brânstofeffisjinsje en stabiliteit fan 'e wurkdjipte. Dizze ploegskaarpunt brûkt in gearstalde struktuer fan "hegesterkte matrix + gradiënthurde legearing", wêrtroch in lykwicht berikt wurdt tusken skerpe boaiempenetraasje, slijtvastheid en reduksje fan sleep, en ynfloedtaaiens. Dit ferlingt de ferfangingssyklus signifikant en ferleget de gemiddelde eksploitaasjekosten per acre.
Matrix: Makke fan 30MnB of 40Cr hege-sterkte legearing struktureel stiel, yntegraal hjit smeid, mei hege tichtheid en gjin ynterne porositeit. Nei it smeiden ûndergiet it in blus- en temperbehanneling om in getemperde martensityske struktuer te krijen. De slagtaaiens fan 'e matrix is ≥50J/cm², wat tydlike ynfloeden fan stiennen en beamwoartels effektyf kin absorbearje, wêrtroch it risiko fan ôfbrokkeljen of brekken eliminearre wurdt.
Slijtvaste laach: Plasmalassen of laserbekleding wurdt brûkt op it nei de boaiem rjochte oerflak fan 'e ploegpunt (it slijtgebiet fan 'e foarste snijrâne en it boppeste oerflak) om in hege-chromium getten izer of wolfraamkarbide fersterke izerlegering te beklaaien. De lasbekleding kin in hurdens fan HRC 58-62 berikke, mei in dikte fan 2,5-4,0 mm, wêrtroch in metallurgyske ferbining mei it substraat ûntstiet en it risiko fan ôfbladderjen eliminearre wurdt. Under hege-snelheid abrasive slijtomstannichheden yn 'e boaiem foarmje de hurde dieltsjes in selsbeskermjende "mikro-stipe" morfology, wêrtroch't de slijtagesnelheid mar 1/3 fan dy fan gewoane 65Mn stielen platen wurdt.
Geometrysk ûntwerp: It bûgde oerflak fan 'e ploegepunt is optimalisearre op basis fan 'e streamlinede bewegingstrajekt fan 'e boaiemklomp, wêrtroch't de wriuwinghoeke mei de boaiem ferminderet. It foarste diel hat in stadichoan smeller ûntwerp mei tinne blêden, wêrtroch't de boaiemdruk minimalisearre wurdt; de middelste en efterste seksjes wurde stadichoan dikker om de algemiene styfheid te garandearjen. De yngongshoeke is yn it fjild kalibrearre foar ferskate boaiemtypen (sân, klaai, leem), wêrtroch't goede yngongsmooglikheden kombinearre wurde mei lege traksjewjerstân.
Ekstreme slijtvastheid: Laboratoariumtests foar droege sânrubberwielen litte sjen dat de hoemannichte slijtage yn ienheid ≤0,25 g/kg·m² is. Under middelsânige leemomstannichheden kin ien ploegpunt 500-800 hektare wurk foltôgje, mei in libbensdoer fan 2,5-3 kear dy fan gewoane 65Mn stielen ploegpunten.
Selsslypende skaaimerken: De ferhurde lasnadenlaad en it relatyf sêfte substraat foarmje synergistyske slijtage - it substraat slijt wat rapper, wêrtroch't de sementearre karbidpartikels kontinu wat út it wurkoerflak stekke, altyd in skerpe snijkantfoarm behâlde en ferhege brânstofferbrûk troch stompjen foarkomt.
Ynslachresistinsje en feiligens: By it tsjinkommen fan ferburgen rotsen of hurde obstakels sil de totale matriks gjin bros brekken ûndergean, en allinich lokale deformaasje kin foarkomme; de plastisiteitsmarge is genôch om te foarkommen dat pún yn it fjild falt en de folgjende apparatuer beskeadiget.
